Inicia sessió 
Registra't
Pla general de l'enllaç de l'A-2 amb l'AP-7, des de l'interior de la via / Foto: ACN
Aquest dimecres, els alcaldes dels principals municipis afectats -Castellbisbal, Rubí, Sant Cugat, Sant Andreu de la Barca i Pallejà, entre d'altres- han aplaudit l'estrena de la infraestructura. I és que els batlles han reclamat reiteradament la construcció dels enllaços per poder utilitzar un pont que es va construir ara fa deu anys. En aquest sentit, l'any 2017 van crear un front comú i el manifest 'Connexió Ara!', amb l'adhesió de prop d'un miler d'empreses, institucions i veïns.
L'alcaldessa, Mireia Ingla, és una de les autoritats que ha participat en la inauguració de l'acte, acompanyada del primer tinent d'alcaldia, Pere Soler. Ingla, en una piulada, ha assenyalat tot el temps que ha trigat l'obra en estar enllestida i confia que "en el futur" es puguin resoldre "reptes" com aquest "més àgilment".
Ara és el moment de potenciar nous enllaços perquè les vies actuals siguin més permeables i útils als municipis, fomentant les oportunitats i potenciant l'arrelament del seu veïnat.
— Mireia Ingla ?? (@mireiaingla) September 1, 2021
L'enllaç estrenat ara, de 6,5 quilòmetres en total, creua el riu Llobregat amb un viaducte de més de 30 metres d'alçada. Tot i que inicialment l'obra es va projectar amb un pressupost de 65 MEUR, el cost total ha acabat ascendint als 88,2, segons ha detallat aquest dimecres la ministra de Transports i Mobilitat, Raquel Sánchez, que ha encapçalat l'acte d'inauguració del vial, amb la descoberta d'un monòlit commemoratiu.
"Unim dues vies de llarg recorregut, amb un gran benefici a nivell local i de tota la zona de l'àrea metropolitana de Barcelona", ha celebrat la ministra, tot subratllant el "motor industrial i econòmic" que representen el Baix Llobregat i el Vallès Occidental. Al mateix temps, Sánchez, que no ha admès preguntes de la premsa, ha aplaudit que el nou enllaç evitarà que un elevat volum de trànsit penetri a la corona metropolitana, de manera que s'espera que es pacifiqui el nus del Llobregat. Segons el Ministeri, hi sortiran guanyant prop d'1,5 milions de veïns.
Sánchez s'ha congratulat de l'entrada en servei de l'enllaç coincidint amb la fi dels peatges de les principals autopistes catalanes. "És quelcom que tots hauríem de celebrar", ha asseverat, recordant que l'aixecament de barreres suposarà un estalvi de més de 752 MEUR anuals per als usuaris de les vies ràpides. Pel que fa al nou model de finançament de les autopistes, la ministra ha reclamat un "acord de totes les forces polítiques" per definir un sistema "sostenible" i que "situï la política de mobilitat a l'altura de les exigències del segle XXI".
L'acte d'aquest dimecres ha comptat amb la presència de la delegada del govern espanyol a Catalunya, Teresa Cunillera, la presidenta de la Diputació de Barcelona, Núria Marín, i representants dels principals ajuntaments de l'àrea d'influència del nou enllaç. Per part de la Generalitat, el conseller de Territori, Jordi Puigneró va avançar que no assistiria a l'acte com a gest de protesta, en considerar que és una "vergonya" el retard amb què han acabat les obres. Sí que hi ha assistit el secretari de Territori i Mobilitat, Isidre Gavín.
OPINA
Identifica't per comentar aquesta notícia.
Si encara no ets usuari de Cugat.cat, registra't per opinar.
Avís important
Tots els comentaris es publiquen amb nom i cognoms i no s'accepten ni àlies ni pseudònims
Cugat.cat no es fa responsable de l'opinió expressada pels lectors
No es permet cap comentari insultant, ofensiu o il·legal
Cugat.cat es reserva el dret de suprimir els comentaris que consideri poc apropiats, i cancel·lar el dret de publicació als usuaris que reiteradament violin les normes d'aquest web.