Inicia sessió 
Registra't
Detall del tub d'escapament d'un cotxe i en segon terme, una biclicleta / Foto: ACN/Pau Cortina
ESCOLTA-HO
Els límits de la Zona de Baixes Emissions
Les primeres sancions a qui ho incompleixi es començaran a posar a partir de l'1 de novembre. Segons la gravetat, poden ser d'entre els 100 i els 500 euros i tots els diners recaptats aniran destinats a polítiques de mobilitat sostenible. Hi haurà excepcions per als vehicles que disposin d'alguna autorització especial, com els dedicats al transport de persones amb mobilitat reduïda i persones amb malalties, entre d'altres. I també per aquells que ho sol·licitin prèviament i es registrin, per entrades puntuals amb un màxim de 10 a l'any. El control serà automàtic, amb cinc càmeres de lectura de matrícula, situades en diversos punts d'entrada a la ciutat i en un vehicle de la Policia Local.
Una mesura és, a més, adaptable i pot convertir-se en més restrictiva en episodis d'alta contaminació o en un futur.
Des de l'oposició, tant Junts per Sant Cugat com Cs han coincidit a assenyalar les dificultats que comportarà la nova normativa a molts conductors, tant de la ciutat com de fora del municipi. Des del govern, el regidor de Mobilitat, José Gallardo, és conscient que amb la ZBE "no ho arreglem tot" i ha posat èmfasi en la necessitat de millorar el transport públic urbà per facilitar la mobilitat.
Aldo Ciprian
Volen implementar una altra barrera ecològica, que a sobre penalitzarà les classes més humils, que no poden pagar 40.000 euros en cotxes verds, ni tan sols 15.000 en un de diesel.
Jose Gallardo
L'objectiu és reduir les emissions a l'atmosfera amb la finalitat de reduir la contaminació ambiental, així com garantir la qualitat de l'aire dels nostres conciutadans.
COMENTARIS
Con esa norma para multar a los vehículos que aunque pasen ei ITV y estén corrector tengan una antigüedad superior a la determinada en la ley y por ser ancianos y pensionistas necesiten el vehículo para ir a los supermercados a hacer las compras. Tendría que existir una diferencia entre usar un vehículo por necesidad o comprar uno antiguo de segunda mano para poder circular
Alejandro Guardiola Pardell. Enviat el 16/mar/21
OPINA
Identifica't per comentar aquesta notícia.
Si encara no ets usuari de Cugat.cat, registra't per opinar.
Avís important
Tots els comentaris es publiquen amb nom i cognoms i no s'accepten ni àlies ni pseudònims
Cugat.cat no es fa responsable de l'opinió expressada pels lectors
No es permet cap comentari insultant, ofensiu o il·legal
Cugat.cat es reserva el dret de suprimir els comentaris que consideri poc apropiats, i cancel·lar el dret de publicació als usuaris que reiteradament violin les normes d'aquest web.