Cerdanyola retarda la urbanització del Centre Direccional, però manté l'obertura del sincrotró el 2010
Estat actual de les obres de la BP-1413
Urbanisme
Publicat el 15/nov/08 per Miquel Herrada
Les obres d'urbanització del Centre Direccional de Cerdanyola, un sector limítrofe amb Sant Cugat, acumulen prop d'un any de retard. La demora no afectarà el laboratori de llum sincrotró, buc insígnia del projecte, que es posarà en marxa a principis del 2010. La carretera que uneix Sant Cugat i Cerdanyola estarà desdoblada a finals de l'any que ve.
Les negociacions amb les companyies d'aigua, electricitat, telefonia i gas que han de donar servei al nou 'eixample de Cerdanyola' expliquen el retard de les obres, segons els seus responsables. De tota manera, el director del Consorci del Centre Direccional, Miquel Sodupe, ha explicat a Cugat.cat que aquestes dificultats no faran variar el calendari previst del sincrotró.
Miquel Sodupe
Les obres són complexes i per això hi ha un cert retard. Però el sincrotró es posarà en marxa el 2010.
Your browser doesn’t support HTML5 audio
Pel que fa a les infraestructures viàries, Sodupe ha indicat que el desdoblament de la carretera BP-1413, que uneix Sant Cugat i Rubí, estarà enllestida a finals de l'any que ve. La via tindrà quatre carrils -dos per cada sentit-, un carril bici i voreres, i ocuparà un màxim de 40 metres d'amplada. L'anomenada Avinguda de la Ciència enllaçarà amb l'AP-7 i la B-30 amb quatre carrils i s'arranjarà el nou pont sobre l'autopista per connectar amb la Universitat Autònoma.
Sodupe adverteix, però, que aquestes actuacions no seran suficients per absorbir l'increment de mobilitat previst, i per això defensa l'aposta ferroviària, que passaria per la construcció d'una nova línia dels FGC que travessi Collserola, amb estacions a Cerdanyola i a l'Autònoma.
Miquel Sodupe
El Pla Territorial Metropolità preveu una infraestructura ferroviària molt potent a la zona, sinó tot seria insuficient.
Your browser doesn’t support HTML5 audio
Per abastir d'electricitat el Centre Direccional, es construirà una subestació a tocar del terme municipal de Sant Cugat que donarà servei independent al sincrotró, a Cerdanyola i a una zona de la nostra ciutat.
El projecte preveu urbanitzar una zona de 340 hectàrees, amb 3.500 nous habitatges -el 40% dels quals seran protegits- i un corredor verd d'un quilòmetre d'amplada.