El tall parcial a la rotonda de l'hipòdrom es farà el 9 i 10 de febrer
L'Ajuntament descarta fer-ho aquest cap de setmana per motius tècnics
Segment de la rotonda on es produirà el tall / Foto: Google Maps / Cugat.cat
Societat
Publicat el 31/gen/19 per Sergio Morales
El tram de la rotonda de l'hipòdrom entre la carretera de Rubí i el carrer de Vallespir quedarà tallat al trànsit el cap de setmana del 9 i 10 de febrer. Es tracta d'una restricció que es repetirà tots els caps de setmana i que servirà per acostumar els conductors i calcular l'impacte que es derivarà la introducció del carril bici que travessarà la rotonda. Derivat del tall, no es podrà accedir a la rotonda des de la carretera de Rubí i tampoc no es podrà accedir a Vallespir des de la rotonda. El tall estava previst per a aquest cap de setmana del 2 i 3 de febrer, però el consistori ha decidit ajorna-lo per motius tècnics.
Els treballs van començar fa dues setmanes i encara són amb prou feines apreciables, però suposaran un canvi important a la circulació per la zona. Les tres rotondes actuals, l'hipòdrom, el Xic i els Arreus, es convertiran en una de gegant que, segons la tinenta d'alcalde de Mobilitat, Cristina Paraira, 'no eliminarà les cues, però les farà més fluïdes'.
La nova circulació a la rotonda / Foto: Ajuntament de Sant Cugat
La nova circulació a la rotonda / Foto: Ajuntament de Sant Cugat
Paraira ha explicat que el fet que no s'hagi de cedir el pas en tres rotondes, sinó en una sola, ajudarà a millorar la circulació, tot i que, ha advertit, 'les cues no desapareixeran'. Tot plegat ajudarà a configurar una futura ruta ciclable que unirà Sant Cugat amb Rubí i permetrà els vianants i les bicicletes transitar amb seguretat en un espai on fins ara no disposaven de cap alternativa.
La futura ruta, ha explicat l'alcaldessa, Carmela Fortuny, durant la visita d'obres, seguirà amb el tram que transcorre paral·lel a la carretera de Rubí fins al terme municipal de la ciutat veïna i es connectarà també amb l'avinguda de Rius i Taulet circumval·lant la rotonda del Xic. L'objectiu final és 'reduir el trànsit en vehicle privat' en una ciutat on puguin conviure 'bicicletes, patinets i persones que van a peu', ha assenyalat.
DECLARACIONS
Cristina Paraira
El gran avantatge és que, tot i haver-hi trànsit en hora punta, guanyem poder creuar amb seguretat a peu o en bicicleta d'una manera segura.
Your browser doesn’t support HTML5 audio
Carmela Fortuny
Treballarem perquè sigui així. Després dependrà d'altres factors, com per exemple dels pressupostos, tot i que bona part de la subvenció ve de l'Àrea Metropolitana de Barcelona.
